Правильная антикоррозийная обработка автомобиля своими руками
Ну почему GM решил не закрывать переднюю часть задней колесной арки пластиком? И я так посмотрел — у многих машин так же. Давно я заметил что желтая мастика неизвестного происхождения зияет металлом и местами отвалилось. Да ещё и краска на нижней части порогов уже с прошлого года местами отходила пластом от кузова.
Автомобили и тюнинг Вход или Регистрация. Мы в социальных сетях. Независимо от времени года и эксплуатации автомобиля коррозия появляется везде и всегда. Даже в том случае, когда вы о ней не думаете, вам все равно придется на практике встретиться с дырами, находящимися в днище автомобиля, а также трещинами и прочими «прелестями». Поскольку каждый очаг коррозии способен расти в геометрической прогрессии, то лучший способ борьбы с ней состоит в уничтожении ее еще в зародыше. Быстрая навигация по похожим новостям: Статьи для автовладельцев Внимание!
Антикоррозийная обработка днища и арок своими руками
Для начала рассмотрим само понятие коррозии. Коррозия - процесс разрушения металлов от их физико-химического взаимодействия с окружающей средой. Автомобиль, состоящий из множества металлических конструкций, не в состоянии избежать этого деструктивного для него процесса. Здесь совсем не причем марка автомобиля, его особенности сборки и комплектации тем более в тяжелых условиях нашей страны. Коррозия ржавчина по-простому возникает по обычным погодным причинам таким как дождь, снегопад, также за счет резкого перепада температуры. В связи с этим на поверхности кузова возникает конденсат водная пленка , грязь и влага скапливаются на поверхности машины.
