Ремонт модуля зажигания ВАЗ 2110 своими руками, как проверить и заменить
Приветствую тебя, дорогой читатель! Вот уже лето подходит к концу, кто как, а я провел его замечательно. Съездил отдохнуть на полтора месяца, а все это время десяточка стояла и дожидалась меня у дома. Видимо, из-за долгого простоя контакты массы и модуль зажигания решили окончательно "отбросить копыта".
Модуль зажигания на Ваз инжектор 8 клапанов и на других моделях Ваз предназначен для подачи высокого напряжения через ПВН на свечи зажигания. Некоторые из автовладельцев, называют модуль зажигания — катушкой, что не совсем правильно. Катушки зажигания устанавливались карбюраторных вазах. На Ваз используется именно модуль зажигания. Давайте разберем функции модуля зажигания, принципы работы, схемы, признаки неисправности.
- Основные неисправности катушек зажигания
- Модуль зажигания — это один из основным приборов, которые входят в систему зажигания, хотя если вдуматься то в данной системе все приборы детали являются основными, к примеру: свечи зажигания, высоковольтные провода и т.
- Привет дорогие друзья! Потому как в очередной раз появились рывки при работе автомобиля на газе пропан.
- Все что нужно знать об автомобиле на портале VipWash. Модуль зажигания — это один из основных элементов системы воспламенения горючей смеси в цилиндрах.
- 11 услуг по ремонту замков зажигания от 920 ₽
- Отправитель: Автостолица Катушка зажигания оригинальная заводская для для 8-клапанных двигателей автомобилей Лада Гранта, Калина, Калина-2, Приора, Датсун, ВАЗ , , , , , , , , , Веста, Ларгус.
- Имя: Пароль: Забыли пароль?
- Система управления мотором включает в себя широкий перечень разнообразных элементов, каждый из которых играет свою важную роль.
- 4 признака неисправности катушек зажигания
- ВСУ остались без «Старлинка»: кадры уничтожения терминала.
- Если смотреть на двигатель спереди — первый цилиндр самый левый.
- Главная Правила Полная версия. Календарь Пользователи Поиск Помощь.
Катушка зажигания — важнейший элемент любой системы зажигания. В современных автомобилях чаще всего используются индивидуальные катушки: одна катушка — один цилиндр. Катушка — это трансформатор с двумя обмотками. Первичная обмотка — витков толстого медного провода; вторичная — тысяч витков тонкой медной проволоки. Внутри обмоток расположен стальной сердечник, снаружи — изолированный корпус.
