Четырёхдроссельный впуск на ВАЗ
Я просто к чему спросил, у меня катколлектор с 2мя датчиками кислорода, планирую его заменить и думаю что лучше приобрести, с 1 или 2мя? Лучше с двумя бери при том что цена такая же, и смотри сами отверстия куда датчик вкручиваеться, должна быть маленькая точка тогда чек гореть не будет а то продают в одном магазине такие, в другом другие. Если отверстие будет маленьким то прошивать не надо будет ничего, чек гореть не будет, а если купишь тяп ляп с большим отверстием, то значит будет гореть чек и придётся прошить что бы не горел, если не понял про какие отверстия я говорю то могу нарисовать. Да оно может мм, а если нету то Палей пролезет аж до стенки, вот если нету то будет гореть ошибка и на прошивку, так что надо под два датчика и с мелкими отверстиями, тогда все будет огонь. Да не за что, там вся суть в том что маленькое отверстие это обманка, без неё просто на датчик идёт слишком много и поэтому горит ошибка.
Наш адрес: , г. Тольятти, ул. Ботаническая
- Товар добавлен в сравнение!
- Ваша корзина пуста.
- Здравствуйте всем!
- Прогар прокладки коллектора
-900x600.jpg)
Когда автолюбитель задумывается о тюнинге двигателя, то в большинстве случаев он рассчитывает незначительно увеличить его объём, доработать ГБЦ и установить спортивный распредвал. Более смелые устанавливают турбонаддув или систему черырёхдроссельного впуска. Для получения заметной прибавки в мощности от дросселей нужно установить верховой распредвал. Дроссели не должны препятствовать движению воздушного потока до входа в цилиндр, и основная отдача от них требуется на высоких оборотах двигателя, когда стандартный ресивер уже не справляется.
