Прежде чем приступить к покраске, нужно определиться что же мы хотим получить в итоге? Если это покраска отдельных элементов Бак, пластик и др. И тут без компьютерного подбора не обойтись.
Покраска детали база под лак [бак мотоцикла]
Одна из самых эпичных и зрелищных покрасок в мире. Так же это очень долгий, сложный, ювелирный процесс покраски. Так как для начала все детали покрываются плотной искристой подложкой из флейков блестяшки имитирующей искренние страз. А затем на поверхности создаётся виртуозная головокружительная контурная графика различных элементов из полос разной толщины.
Если вы любите ездить быстро на двух колесах, возможно, вы захотите время от времени освежать свой мотоцикл. Его покраска может быть настоящим приключением, но и огромной ответственностью. Нарушение любого шага в процессе покраски может привести к ужасным результатам — плохому качеству отделки, ржавчине и другим проблемам с поверхностью. Есть много преимуществ в том, чтобы дать вашему мотоциклу свежий слой краски. Вот несколько причин:. Избавление от ржавчины на мотоцикле — это то, что нужно, если вы хотите, чтобы он выглядел первозданно.
- В современном мире покраска мотоциклов может обойтись их владельцам не дешево. К тому же на поиски подходящего мотосервиса может уйти достаточно большое количество времени.
- Самый доступный и быстрый способ вернуть мотоциклу его первоначальный внешний вид, а также восстановить поврежденное покрытие элементов — это порошковая покраска мотодеталей.
- Покраска детали база под лак [бак мотоцикла]. Влад ЩЧ.
- Мотоциклы — тот вид транспортных средств, который больше других подвержен механическим повреждениям и негативному внешнему воздействию грязи, влаге и прочим. Не удивительно, что его узлы и агрегаты быстро изнашиваются, а лакокрасочное покрытие блекнет и выгорает на солнце.
- Логин или email:. Забыли пароль?
- Покраска мотоцикла из баллончика.
- Previous publication.
- Выкуплю машину?
- Смотрим пяти минутное видео и задаём вопросы.
Эксклюзивная покраска —да, это необычная покраска, для ограниченной серии или уникальная. Чтобы ее выполнить специалисту, нужно не только обладать хорошим опытом в нанесении стандартных покрытий в 2х и 3х слойных системах, но и понимать технологию нанесения с химией взаимодействия для таких многослойных покрытий, уметь определять «на глаз» примерный рецепт состава краски и технологию ее нанесения. Среднестатистический маляр, «видит» оттенки цвета, флип и флоп, зерно и шагрень лака. При этом, как правило необходимо знать код краски с доколеровкой колористом. Часто бывает, что у колориста получилось подобрать цвет и сделать выкраску на тест-пластине идентичную покраске детали под которую нужно подогнать, а маляр не смог повторить нанесение. На это влияет температурно-влажностные условия, давление в пистолете, размер дюзы или сопла, расстояние и скорость ведения краскопульта рукой при покраске.