Раздел: Не определено. Башиловская, д. Здесь Вы можете купить картридж для принтера. Продажа картриджей.
Ремонт шлангов высокого давления ГУР – Урожайный или рядом
Собственно проблема, озвученная в заголовке дополнения, была объявлена мною еще в прошлом дополнении, сразу же после замены ГРМ. Гудел ГУР и гудел он постоянно и очень противно. Начал бороться с ним и как мне здесь посоветовали, проверил все шланги на предмет пропускания воздуха. На шланг, который идет от бачка к насосу одел два дополнительных хомута, затянул хорошенько, но к сожалению эта мера мне не помогла. Далее двинул я на станцию,где мне предложили идти от простого к сложного. Первой попыткой вернуть ГУР к жизни, были замена жидкости и самого бочка.
Скорее всего в вашем браузере отключён JavaScript. For the best experience on our site, be sure to turn on Javascript in your browser. Все услуги автосервиса. Тормозная система. Рулевое управление. Масла для авто.
- Почему возникает свист гидроусилитель руля
- Точная диагностика!
- Phone or email. Квадроциклы Авантис.
- Давайте начнем с того, что на современных автомобилях в настоящее время широко используется несколько видов рулевых реек: механические, электрические и гидравлические.
- Причины поломок насоса
- Автомобилисты часто игнорируют капельную течь радиатора печки. Со временем проблема прогрессирует, узел выходит из строя ввиду осушения рабочей камеры.
- В топе.
- Всем привет! Это пилотная серия влога с
- Как самостоятельно проверить рулевую рейку?
- Просмотр полной версии : ГУР все вопросы Часть 1.
- Состояние насоса влияет на работу других агрегатов и узлов, поэтому неисправность насоса - серьезная проблема. Рассмотрим подробнее какие неисправности возникают, что сигнализирует о каждом виде поломки, а также дадим полезные рекомендации, которые помогут увеличить срок службы насоса.
- Неисправность: Причина замены ВУТ стало характерное шипение при нажатии на педаль тормоза, при этом начинают плавать обороты. Суть проблемы замены ВУТ на автомобилях с установленным гидро усилителем руля является уплотнитель рулевого механизма Арт , который мешает открутить один из четырех гаек на "13" крепления кронштейна ВУТ к кузову автомобиля.
Вот и созрел написать вторую запись про ремонт рейки ГУР. Запись немного припозднилась, телефон со всеми фотками починил но половину фотографий не смог восстановить. Но постараюсь обо всем в этой запись рассказать. Как разбирать саму рейку не буду, в интернете есть статьи по этому поводу. В принципе в прошлой записи я написал что банжо-болты на подачу-слив масла я шестиграником открутить не мог и открутил при помощи мотолка и зубила.