Рулевая рейка является одним из самых важных механизмов для управления автомобилем. От ее состояния зависит безопасность вождения транспортного средства. Как и любой механизм, рейка со временем приходит в негодность и теряет свои первоначальные свойства. Чаще всего влиять на износ может попадание влаги и пыли, которые вызывают коррозию.
Ремонт рулевого управления Газель
Спасибо за заявку! Наши менеджеры свяжутся с вами в ближайшее время. Закрыть меню Вакансии.
Phone or email. Add to cart. Contact seller. В стоимость ремонта входит: - разбор агрегата, - замена ремкомплекта, - станочные работы, - токарные работы - сборка агрегата, - проверка на стенде высокого давления. English Русский All languages.
Узлы управления коммерческого транспорта, задействованных в грузоперевозках, часто выходят из строя по причине высоких нагрузок. Признаками поломки рулевого редуктора являются: чувствуемая водителем вибрация или биение в руль, прилагаемые на повороте усилия, люфт более 20 и 25 градусов для автомобилей по перевозке пассажиров или грузов, следы подтекания масла. При появлении таких признаков осуществляется ремонт рулевого управления. Для демонтажа узла мастера снимают крепления передних колес, вывешивают передний мост и подставляют опору, выбивают тяги, снимают редуктор. Ремонт рулевой начинается с регулирования люфта, после чего осуществляется настройка зазора шариковой гайки с вал-сектором.