История троллейбуса
Прародители современного троллейбусного транспорта появились примерно в одно и то же время в двух частях Германии. В году немецкий инженер Вернер фон Сименс открыл троллейбусное движение между Берлином и его пригородом Шпандау. В это же время троллейбусная линия, постоенная по проекту Макса Шиммана, протяженностью 4 км появляется в Кёнигштайне Саксонская Швейцария. В СССР пассажирский троллейбус впервые появился 15 ноября года в Москве, на маршруте, пролегавшем по Ленинградскому шоссе. В создании этих троллейбусов участвовали три завода: АМО сейчас завод им.
.jpg/800px-ЗиУ-682_(ВЗСМ).jpg)
Троллейбус можно считать особым видом транспорта. Главное его отличие от автобуса заключается в том, что он работает не на бензине, а на электричестве. Этот вид транспорта считается более экологичным, чем автобус. Плюс к этому электричество дешевле бензина. Но почему троллебус? Что значит это слово?
По современной классификации троллейбус является разновидностью электробуса с питанием в движении англ. К комбинированному подвижному составу электрического транспорта относятся троллейбусы, дополнительно оснащённые системами автономного хода на аккумуляторах , также называемые электробусами с зарядкой в движении IMC , суперконденсаторах [ 5 ] , двигателях внутреннего сгорания [ 1 ] или топливных элементах. Троллейбус, имеющий на борту два тяговых двигателя — электрический и внутреннего сгорания — получающие питание раздельно, и имеющие независимый привод на ведущие колёса, называется дуобусом. Если же тяговым является только электродвигатель, а тепловой двигатель внутреннего или внешнего сгорания питает его через тяговый электрогенератор и не имеет прямого привода на ведущие колёса, то такой транспорт называется теплоэлектробусом [ 1 ]. Троллейбусы используются преимущественно в городах, но также существуют междугородные и пригородные троллейбусы.
