Масло для АКПП: выбор, сроки, замена
Поскольку авто я приобретал на пробеге в к настоящего пробега, а иллюзий относительно своевременного обслуживания коробки предыдущими владельцами у меня не было, сразу же решил изучить данный вопрос и реализовать его на практике в виде частичной замены масла. Пинков в коробке не было, там сям проскакивали провисания при переключении скоростей. Единственно, сам селектор, иногда, с P снимается и возвращается с небольшим усилием, наверно износился стопор или как там называется этот стояночный механизм. Видимо, оставляя авто на паркинге, пренебрегали ручником. Машина не всегда стоит строго горизонтально и при длительном пребывании под уклоном, на этот стопор ложится ненужная нагрузка, после чего, со временем, он изнашивается, и если в один из таких случаев попробовать снять авто с Р, можно почувствовать легкое сопротивление.
Мы работаем с года Нам доверяют более 50 тыс. Считается, что коробки-автоматы на Форде Мондео не требуют замены масла, однако, в реальных условиях это выливается в ускоренный износ агрегата и необходимость капитального ремонта. По регламенту производителя — АКПП обходится без замены масла на протяжении всего срока эксплуатации. Но это «у них». У нас для поддержки нормальной работы коробки, особенно при большом пробеге — менять масло каждые 60 тыс. Для замены требуется около 4 литров жидкости, никаких дополнительных средств например, для промывки не нужно.
Всем Привет! Очень интересная тема по поводу замены масла в акпп, бытует столько мнений и советов на этот счёт, но вот на Форд Мондео 4 их не так уж и много как оказалось и все делают замену по разному кто-то это делает частично, кто-то полную замену путем нескольких подходов, аппаратная процедура под давлением как выяснилось что это самая опасная процедура , дилеры и руководство по эксплуатации вообще не советуют менять масло в этой акпп и это очень странно так как эта коробка ставиться на очень большое количество автомобилей и вот почему-то на других авто производитель ставить определенный регламент по пробегу на замену масла в коробке а здесь нет. Так вот, пообщавшись с сервисменами, начитавшись форумов, поболтал с людьми у которых не первый год такие машины, пришел к выводу что масло лучше менять частично и чаще, хуже от этого точно не будет но вот с интервалом пробега пока не определился, думаю раз в 20 тыс примерно, и опять же это лично моё мнение и никому этого я не навязываю, просто делюсь мыслями Следующим этапом было выбрать масло, тут вариантов тоже масса, оригинал естественно отпал иза-за своей стоимости, а это за литр рублей ценник с известного сайта запчастей это слишком много как мне кажется, ещё раз пообщавшись с народом круг сузился до масла Mobil и Ravenol, это то что люди выбирают чаще, по допускам подходит то и то, и так как время доставки у Ravenol было меньше да ещё у официального представителя, заказал именно его. Ну а далее приступаем к самой замене. Для замены нам понадобится две абсолютно одинаковые баклажки, воронка с тонким шлангом ну и шестигранник размер которого не помню : На яме через сливную пробку сливаем масло.
