Мойка деталей двигателя на производстве
Во время ремонта двигателя обязательно выполняют его мойку, которая одновременно решает несколько задач: удаление остатков масляных пленок на поверхности после демонтажа и разборки, удаление следов абразива после завершения механической обработки. Если подобные работы не будут выполнены или окажутся сделанными на некачественном уровне, то мелкие абразивные частицы могут быть смыты новым моторным маслом и резко усилить интенсивность износа рабочих поверхностей, коленчатого вала. Мойка головки блока цилиндров и других узлов двигателя первым способом предельно простая. Она предполагает использование щеток, тряпок, солярки и иных аналогичных жидкостей. Подобный процесс предельно прост, ведь не надо покупать специальное оборудование, не требует особой квалификации, но очень грязный, медленный и трудоемкий. Одновременно важно обеспечить хорошую вентиляцию в помещении, делать перерывы летом лучше проводить подобные работ на улице.
Мойка блока цилиндров , головок двигателя и прочих деталей двигателя — это необходимая процедура долгой и безотказной работы отремонтированного мотора. Ресурс отремонтированного двигателя напрямую зависит от качества мойки, как отремонтированных деталей, так и запчастей, используемых для ремонта! Дело в том, что абразив от инструмента, применяемого для механической обработки коленвала, блоков и головок, в том числе - пыль и песок - налипают на детали двигателя.
Отображение 1—15 из Аппараты для удаления грязи с двигателя автомобилей - цена. Позволяет очистить инструмент, аксессуары и автомобильные запчасти после ремонта. Обеспечивает удаление загрязнений с помощью раствора и пузырьков воздуха. Купить автоматические системы в авто сервис. Отмыть домкраты, компрессоры, наборы головок, пневматические пистолеты.
